ForoJaguar

Hace solo 2 meses que a mi mujer la pasó algo muy similar, fue a hacer unos recados con el maravilloso jaguar xjs y al llegar a casa, se baja para abrir la puerta del garaje y claro, para nada de rato sale con las llaves puestas y el motor arrancado con tan buena fortuna que al cerrar la puerta se v...

Estimados todos :prayer: ya se que puede ser considerado una herejía por algún purista pero finalmente me he decidido a transformar mi XJS a bifuel con GLP (poder funcionar con gasolina o gas de manera indistinta). La teoría dice que con GLP puedes ahorrarte casi el 50% del coste en combustible por ...

Magnífico, ahora a cuidarlo y disfrutarlo.

Muevelo de vez en cuando para que se mantenga en forma y no se deteriore. Es un motor robusto pero solo tiene un punto débil y es si trabaja a temperaturas altas, vigila que la temperatura no se acerque a la parte superior de la N

Perfecto, así nos sentiremos mas acompañados que estar rodeados de tantos Porsche's puede darnos un poco de complejo...

Gracias Shadow! tendré cuidado si señor.

Por cierto, ¿te veremos por el Jarama?

Abrazos,

Finalmente he comprado 4 ruedas de alambre para el XJS de la famosa y conocida marca Dayton. Sin embargo he ido leyendo (después de comprarlas) que son relativamente peligrosas por la baja capacidad de carga que tienen estas ruedas. ¿Alguien tiene experiencia con estas ruedas? ¿ Algún consejillo? Sa...

Animo Gastón que te esperamos.

Si te pierdes puedes llamarme al 651163226

Juanma, es posible que tengas razón con los 215-70-15. Los que he probado eran unos 225 y me fueron bastante mal. Tampoco hablan bien del pirelli 235. Consultando este asunto con mi mecánico me digo que seguramente el coche ganaría con neumáticos mas estrechos y así fue, ahora tengo unos 215x65x15 y...

Y va a hacer sol sin mucho calor!! Para los V12 es perfecto!

Hola! Ayer estuve leyendo el libro del xjs de Kirby Palm's (alabado sea el señor) http://www.jag-lovers.org/xj-s/book/ y dice una cosa muy interesante al respecto de los neumáticos, y comenta que los 4 deben ser de la misma marca y modelo y que cuando se desgasten, cambiar las 4. Dice también de hab...

Huye de los Pirelli, no acaban de ir bien en este coche, no agarran ni en mojado ni en seco. Las he cambiado por un 215 de ancho (no recuerdo la dimensión exacta) de una marca barata, y sorprendentemente el coche va bastante mejor, se sujeta mejor en las curvas, frena y hace esas cosas normales que ...

En cuanto a capotas, las mejores son alemanas y no tienes que pagar aduana. Prueba a mirar en Haartz Corporation (http://www.haartz.com/en/) Mira por internet a ver que te encuentras pero ya que te pones, compra calidad. Un distribuidor canadiense me ha dado estos precios: Auto Interior Systems 1991...

Hola, otro más que se apunta, mañana hago la transferencia.

Espero que no llueva...

Yo me apunto también, se hecha de menos y además pronto llegará el mal tiempo, así que aprovechad para salir!!

Número de comensales 1

Saluti,

1.-Josu - 1 comida
2.-TheShadow - 1 comida
3.-Me262a - 1 comida
4.-

Lo que dices es cierto. Bajo mi propia experiencia personal, el XJS me encanta tal y como se comporta en carretera pero a veces se quiere más y empiezan los problemas. Alguna vez apetece pisar a fondo para un adelantamiento o para notar sensaciones vertiginosas y si, bueno, parece que va, pero apete...

Este artículo me llamó la atención porque el autor insistía en que se puede mejorar las prestaciones del coche pero ha de hacerse de manera acorde (no solo motor, si no frenos que lo retengan, amortiguadores, etc) y desde luego, estos cambios que dicen no van a suponer un cambio de prestaciones salv...

Muchas gracias Shadow, ahora a usarlo!

Hola y bienvenido! Yo tengo un xjs convertible del 91 desde hace ya 2 años y estoy muy contento con él. Si me permites te puedo contar algo sobre este coche, lo importante es que cuanto mas joven sea, mejor para ti, de hecho no compres un xjs de antes de 1985 (los llamados pre H.E.) que tienen consu...

Uno de los mejores coches es el E Type y en su época fue un gran logro por ser un coche de diseño impecable, lujo y altas prestaciones con un coste 4 veces inferior a sus competidores mas directos, y por lo que he visto, es hasta razonablemente fiable!! Para mi, el coche por excelencia es el Ferrari...

(De la nota de prensa de FORD) The new 2008 Model Year Jaguar S-TYPE features exterior and interior design revisions as well as a number of new features both standard and optional. The S-TYPE continues to be respected and admired by customers throughout the world. At an emotional level, S-TYPE owner...

Podéis mirar y coger ideas sobre este preparador, que si es de fiar, fue además preparador del famosísimo TWR: m Está en Inglaterra y vende kits completos tanto de centralita como de colectores, filtros, etc... Además documenta muy muy bien los motores que usan nuestros jaguars, sus características ...

No es por picarte ni nada Almogo pero ¿no te planteas un XJS?

El mérito no es mío, fue de varios socios del club XJ que el año pasado sacaron el tema y me gustó tanto que guardé los mensajes, a pesar de que no tengo un XK8/XKR. Ya sabéis el refrán... lo importante en esta vida no es saber, si no conocer el teléfono del que sabe :-D (algunos viven así muy bien)

El tema de garantía en coches tan antíguos es casi una ilusión, lógicamente nadie a va darte garantías o soporte, has de arriesgarte sin mas. En los concesionarios cuando venden coches viejos sin posibilidad de garantías, se venden como si fuesen chatarra, es decir, un coche para piezas, así se exim...

Por cierto almogo ¿que coches buscas y a que rango de precio?

Te lo digo por si vemos alguno y poder avisarte.
Por cierto, sigue relamiendo... que pronto tendrás gato.

Lo que le salva mecánicamente a Jaguar es su generosa relación potencia/cubicaje. Cuanta mas potencia genera un motor, con menos cubicaje, mas difícil es de conseguir que el motor sea robusto y fiable. La relación critica es la de 100cv por cada 1000cc, por debajo es bueno, por encima la cosa se com...

Pues que pasó al final?

cuéntanos...