ForoJaguar

El XJ6, efectivamente lleva cadena, pero esta tambien se puede romper, por arranques bestias en frio, que la alargan, mala calidad o cambios poco frecuentes de aceite y un sin fin de motivos, incluido el desgaste de los Patines y no sustituirlos a tiempo. Dura mucho mas que una correa, y en teoria n...

Efectivamente, es un tema que nos preocupa a todos, las de XJ8, si se pueden cambiar y yo siempre lo he hecho.
Seguro que se montan tres o cuatro tipo de cajas, pero los que lleven V8, seguro que se cambian.

De aqui a Mayo, no se, pero desde luego contad conmigo.

http://img82.imageshack.us/img82/4068/jaguarxf450jo1.jpg De nuevo, aquí tenemos otra noticia que si bien no es exactamente nueva, tiene cierta relevancia teniendo en cuenta la ola de cancelaciones que asola la industria. Según un escuetísimo artículo publicado en Automotive News, Tata \"está c...

Uff, que barbaridad, lo estas dejando de maravilla ...

Como sabes, los navegadores de todos los automoviles, sin excepción, siempre staran un poc mas desactualizados que un Tomtom o similar y no podras ponerle los radares , etc. Yo preguntaria en la casa oficial, precio y versión real(año) de los mapas o buscaria \"por ahi\", ya que al final a...

Despues de una larga espera, el encuentro seguro que fue emocionante, y desde luego un Gustazo.

Animo a todos a limpiar y nutrir los asientos, es un a pena llevarlos en malestado, no propio de un Gatito, ademas acaban , como todos, rajandose si no los cuidas bien.

Vamos por partes, si te compras un modelo a partir del año 1998, mas o menos, no tendras ningun problema y si es un V8 mejor que mejor, son automoviles casi indestructibles.


Ojo , eso si un parachoques, vale un paston, mas o menos lo mismo que el de mercedes.

Efectivamente enamoran, tienen algo especial , yo cuando estoy algo mas cansado, del dia a dia, cojo el Jag y desde luego, algo se me pasa. parece que voy un poco mas contento.

Bienvenido al foro, y que tu gato, este en plena forma lo antes posible, que seguro lo hechas de menos.

Si el reostato, a mitad de recorrido da media intensidad y luego menos, desde luego parece que esta defectuoso, como ya te han indicado, puentealo o uno nuevo.

el unico remedio, es desmontarlo y limpiar bien las bombillas o mejor aun sustituirlas. Puede que las bombillas tengan como una funda verde, que con el tiempo se vuelve opaca y evita el paso de luz, en este caso y como ya no hay fundas, lo mejor es comprar laca de bombillas verde (en una buena drogu...

El tamaño bien , respcto a las fotos, desde luego es una preciosidad.

Bienvenido al foro, esperamos ayudarte en tus dudas y que pases buenos ratos, con el foro.
Esperamos ansiosos esta fotos.

Yo quiero un Trozo, cacho, pedazo de ..... no se de algo, ya que el ofrecimiento es mas que interesante.

Desde luego es una oportunidad , tener este \"pequeño\" desguace, gracias.

Como bien indica David, por favor presentate, no es obligatoria, pero es de buena conducta el hacerlo y fotossssss

REspecto a los turbos a ver si alguien sabe algo.

Cuenta mas, ya que parece mas que preocupante, ademas entiendo que no hay arreglo.

Si es el FDF, entiendo que es diesel y es el filtro de particulas, que esta en fase de reciclado. Mira tu manual y en el te indica que el filtro se recicla, cada cierto tiempo y que hay que circular a una velocidad determinada, con potencia restrigida y evidentente, con menos potencia.

Chicarrrón, un buen plan y bien organizado, te comento, yo ya habia hablado con Ainhoa y Luis, el hacer una reunión en diciembre, en Merida, que es una ciudad que podia bien a todos por su ubicación geografica. Esto evidentemente, no es inconveniente para que realices la que propones., creo que dos ...

Baluas, eres una \"caja de sorpresas\", desde luego te gusta enredar con tus automoviles, vamos a tener que hacer una concentracion a Zaragoza, solo para ver tus Chismes.
Sigue con ese entusiasmo y a trastear

No se si estan contentos con Mauricio , pero seguro que si, que tiene el record de bodas en un año, y ademas no cualquiera se lo podra quitar.

Bonitos Jag, los dos negritos, al final no puedes tener todo lo que quieres, ademas no es lo mas importante en la vida.
Por ciero las fotos son en El Pardo.


.- te he \"achicado\", loas fotos.

Que barbaridad, y yo con un XJ8-350, e intentanto ahorrar casi 400Kgr.

Otras mas son Retrosport, en Guadalajara, pero ojo cerrar precio y plazo de entrega, eso si son muy profesionales.

Ya lo conocia, antes era el\"Classic .....\", yo lo he isto en el Jarama, la ultma vez hace unos cuatro años y es una autentica pasada, sobretodo porque aun nadia lo conocia y podias entrar a boxes y ver como montaban una Hewlan, etc. Verlos a pie de pista (muro) una pasada. Y como siempre...

Muy bonito, el interior en el color adecuado y efectivamente las branquias cromadas mate, le dan un toque diferente.
Espero disfrutes de tu machina, es novedad, es diferente, y cuenta con una gran tradición.

Pues al V8, que efectivamente, suele estar mas cuidado.
Tal vez un R

De vez en cuando, recomiendo hacer una busqueda por el foro, ver ,
http://www.forojaguar.com/foro/viewtopic.php?t=83

Yo me iria por el V8, es un magnifico motor y jamas te va a dar un problema, eso si consumos mas altos.

RetroSport en Madrid (Guadalajara), lo ha montado en varios jag y en particular en MKII, eso si cuidado con los precios y plazos de entrega.