ForoJaguar

Hola morenoXJ40: Si te ha pasado lo que indica TheShadow, es relativamente sencillo y barato resolver el problema. Se sube el vehículo al elevador, se quita el cubre-carter y el cubre-caja de cambios y se atornilla de nuevo el cable. Si indicas que habiendo puesto la palanca en P, al darle a la llav...

Hola quetemet : La inyección indirecta sustituye a la carburación, mejorando el consumo. La inyección directa insufla la gasolina directamente dentro del cilindro, ésta requiere mucha más presión porque el diámetro de los orificios es mucho más pequeño para facilitar que el diámetro de las gotitas d...

Hola ricard77: El ABS además de ayudar a frenar, ayuda a controlar la tracción, para ambas cosas usa 4 sensores adosados a los bujes de las 4 ruedas, de esta forma puede saber cuantas vueltas está dando demás una respecto de la otra y función de lo que esté girado el volante (para calcular esa difer...

Hola cnavarro: Hay un hecho cierto, la información cognitiva consolidada que posee el individuo, casi siempre es el resultado de experiencias negativas, o dicho en lenguaje más llano, todos tenemos derecho a equivocarnos porque es inherente al aprendizaje. Con la regulación actual, el diesel normal ...

Hola Santi NY: Todos los motores de gasolina de Jaguar son de inyección indirecta (los inyectores sueltan la gasolina en el colector de admisión y no dentro del cilindro, de hecho son inyectores de muy baja presión) hasta que desarrollaron el nuevo motor de gasolina Ingeniun con compresor o doble co...

Manuel Lucas Quesada escribió: ↑

14 Sep 2018 18:02

...Indagando encontré este programa que va bien y te convierte además “cualquier” formato a Cd audio…
http://www.auyanet.net/?p=15551#
http://www.burnaware.com/download.html
Saludos,
Manuel

Muchas gracias Manuel por la aportación.

Saludos
Javier

Hola edumaliense: Que parpadée el led de la palamca corredera en J, es para avisarte que tienes que pisar el pedal del freno para sacar la palanca de la posición P, aunque en las últimas versiones del firmware del ordenador JGM que la controla, esto lo han cambiado. Si la dificultad que has identifi...

Hola: En este enlace hay un documento que detalla un poco mejor el contenido del nuevo etiquetado de combustibles: http://www.fuel-identifiers.eu/docs/QA-operators-ESP.pdf En este enlace proporcionan una tabla de equivalencia entre el viejo etiquetado y el nuevo: https://www.autobild.es/practicos/nu...

Hola tonisiles: La grasa de cobre se echa entre la pinza y la trasera de las pastillas, para facilitar el acoplamiento. Yo usé discos y pastillas TRW y tuve el mismo problema (son muy duras las pastillas, por eso chirrian), de ahí salté a Brembo y adiós a los problemas. Te cuento mi experiencia. El ...

Hola borailla: Los inyectores son estos que pongo en el siguiente enlace (Refeerencia Jaguar: C2C23973, referencia VDO: A2C59511316). Hay 2 versiones: nuevos y reparados http://www.rufre.com/DetalleArticulo.aspx/es/A2C59511316/ Por favor, llámales y pregunta precios y distribuidores donde comprar, q...

Javier, me insiste que este vehículo necesita el gasoil normal y nada del especial. Pero cuando lo tenga, ni se me ocurrirá echarle de ese. Del humo que salió como a goma quemada no ha visto ni leido nada. Un saludo Paco Hola Paco (borailla): Creo que lo que necesitas es salir corriendo de ese mecá...

Hola tonisiles: Los que hemos pasado por eso, ya hemos aprendido de los errores. Compra en oscaro.es discos y pastillas Brembo (sorprendentemente salen muy bien de precio, las originales que lleva el vehículo son ATE/Teves), se los cambias tu mismo y se acabó el problema. Si además tuvieses los sile...

Pues, de nada y que vaya todo bien. Creo que ya no necesitas mucho más, salvo indicarte que la carga de la batería se puede obtener de forma indirecta usando un voltímetro.

Saludos
Javier

Hola Florido: Algunas cosas que es imprescindible que tengas claras desde el principio para acotar la avería: Tu vehículo es controlado por software, por tanto, cuando activas cualquier mando o botón, NO ACTUAS sobre el componente que representa, simplemente informa al ordenador al cual está conecta...

Vaya, ya lo siento borailla: Si sale humo blanco, parece más bien que se quemaría refrigerante (agua del motor) y no aceite. No se si tienes costumbre de activar el ETM cuando arrancas, pero podría haber sido debido a un calentón de una culata provocado por la degradación de los imanes permanentes d...

Hola Borailla, En el artículo de mantenimiento a los 200.000Km están las referencias: Válvula EGR banco izquierdo Ref. Jaguar: C2C40183 --> Ref. Meant&Doria: 88082 Válvula EGR banco derecho Ref. Jaguar: C2C40184 --> Ref. Meant&Doria: 88083 Las tienes en oscaro.es https://www.oscaro.es/es/search?q=88...

Gracias Ignatius.

Sugiero cambies de taller, porque 150€ por sustituir el filtro de combustible, me parece una pasada.

Saludos
Javier

Hola de nuevo borailla: Las EGR (tiene 2) están una a cada lado del motor, se ven mirando por el poco espacio que hay entre el motor y los guardabarros de las ruedas delanteras (sale un conducto metálico desde cada una, protegido por una funda anticalórica que va al cuerpo de admisión). Si me pasas ...

Hola de nuevo borailla: A mí eso me pasó cuando le tuve que sustituir las 2 EGR. Las EGR no se estropean por culpa de que el gasoil sea normal, se estropean porque cuando consumes gasoil normal el sistema de regulación entra en oscilación y el cabrón que diseñó las EGR (porque no tiene otro nombre) ...

Hola Ignatius:

Pues ya nos contarás. Una posibilidad de bajo coste es el filtro de combustible colmatado, de mayor coste podría ser la bomba empotrada en el tanque y de mayor coste la bomba de alta presión. pero tal como lo cuentas, parece más ingenioso el problema.

Saludos
Javier

Hola Finx: Tienes 2 alternativas: 1.- Saltarte el código de seguriudad (no lo voy a describir aquí, porque asumo que este foro también lo pueden leer los chorizos) 2.- Acreditando que eres el dueño, te lo proporcionan en un concesionario oficial de Jaguar LandRover. El que te cobren o no, depende de...

Hola borailla: Por partes: lo de que hay que echarle gasoil normal para engrasar las válvulas una opinión de ignorante (porque lo que engrasa es el azufre y el nivel permitido es comun a diésel premium y a diesel normal). Lee las especificaciones del Gasoleo tipo A en el Real Decreto 61/2006 observa...

Hola aitorLEBB: Creo haber comentado en alguna de mis intervenciones anteriores, que debes instalar en tu ordenador el JEPC, del cual obtienes la referencia de cada repuesto y posteriormente la contrastas en SNGBARRAT, por si ha sido actualizada por Jaguar. Mirando en el JEPC la referencia de los am...

Hola: Lee el siguiente artículo y siguiendo la metodología que he descrito, descargas el catálogo, localizas la referencia exacta y las puedes comprar en oscaro.es. http://www.forojaguar.com/foro/download/file.php?id=2771&sid=e68183db16043eadd9c5fed224904c29 Los amortiguadores Bilstein controlados e...

Me ha pasado dos veces, la primera me asustó bastante ya que era recién comprado, y la segunda al de casi dos años después, las dos veces se solucionó haciendo lo que tu has hecho, yo creo que es la forma de decir que se está colmatando el filtro de partículas en nuestro modelo. Un saludo Hola amig...

Hola Kindermalo: La calidad de un servicio, salvo que tengas a priori un modelo de evaluación validado, alimentado con datos para medir, siempre es una percepción subjetiva. Yo, mi S-Type cuando le cambié el kit de distribución lo llevé a Premier de Móstoles, el de Alcobendas me quedaba mucho más ce...

Hola: Si el vehículo tiene la función Satart/Stop y la batería no es de tecnología AGM, que es la que requiere un motor Start/Stop y en su lugar se ha montado una batería convencional y encima de menos capacidad, es normal que se "joda" y la culpa no es de la batería es de quien la ha montado. Creo ...

Hola: Adicionalmente a lo que ha comentado Pablo (TheShadow) sobre el normal funcionamiento, si arrancas el ETM (Engeneering Test Mode), el botón ML/Km sirve para avanzar por las variables del mismo, menú oculto (cuyo software se aloja en el ordenador Instrument Cluster) que incluyen los vehículos f...

Hola Guillermo: El manual de usuario yo lo he descargado a trocitos de TOPIX (échale una lectura al post de Documentación en esta misma sección) y luego he juntado todos los trocitos en un único fichero PDF. Si me pasas en un MP (mensaje privado) tu dirección de correo, te lo envio (está en idioma e...

Hola santi NY: Un apunte, por si fuese de interés, el GLP genera más temperatura que la gasolina y los vehículos que salen de fábrica con ambos combustibles, cuando sube en exceso la temperatura del motor, conmutan a gasolina (esto al menos lo he leido en Subaru). Entérate de si hay que modificar el...