ForoJaguar

Resuelto el problema que planteaba al abrir este hilo me gustaría compartir con todos vosotros la secuencia de acontecimientos (como han sido dos meses la cosa ha dado para todo: sonrisas, lágrimas etc. etc.) y las decisiones que he tenido que ir tomando sobre la marcha para llegar a buen puerto. En...

Gracias Javier, comentaré todas tus observaciones con mi mecánico para que las en cuenta y así el diagnostico sea más fiable. Ahora estoy viendo en la web que hay servicios de reparación de actuadores y además se pueden comprar de segunda mano. Voy a seguir mirando, espero que esta vez vaya la venci...

Gracias por tu respuesta Javier pero la incoherencia es por culpa es mía, y no del mecánico, y es que no me aclaro, voy más perdido que un pulpo en un garage. Ya son unos cuantos días con el coche tocado y es que acabas viviendo sin vivir en ti. La avería no está en la ECU, según el mecánico sino en...

Supongo que la pieza es la ECU del vehículo, es decir la centralita de inyección, si sois tan amables ¿podrías confirmármelo?
¿Algún enlace para buscar la pieza de segunda mano?

Gracias de nuevo.

Actualizo para compartir con todos vosotros la situación de mi coche. El problema ha persistido tras la reparación de los cables dañados, la avería hace que el motor se ponga en modo de seguridad con la consiguiente perdida de potencia. Mi mecánico ha revisado el sistema, lo ha pasado por su escaner...

Gracias por orientarme Javier, espero que la cosa no pase de cambiar el cable mordisqueado que conecta con el MAF...
Mañana lo llevaré al taller a ver que me cuentan.
Saludos

He revisado superficialmente el motor y he descubierto un cable mordisqueado por ratones (vivo en el campo) es uno de los que acaban en un conector justo por encima de la tapa del filtro del aire, lo he cubierto con cinta aislante y he vuelto a probar el coche, el problema persiste. La perdida de po...

Hola a todos, ante todo confesar que es un alivio poder consultar (y buscar respuestas) en este foro los problemas de nuestro X type. El mío, como quizá os suene a alguno, es un 2.2d del 2006 que ya dió problemas el año pasado (perdida de potencia, problemas de arranque, humo negro... lo típico de l...

Gracias a todos por vuestra acogida.

Saludos.

Hola a todos, soy propietario desde principios de año de un X-Type 2.2 del 2006. Actualmente resido en Ibiza y por desgracia (o suerte nunca se sabe) la isla carece de taller oficial Jaguar. Como por las carreteras de la isla se ve algún que otro felino motorizado, me gustaría saber si alguno de sus...

Cambiada la EGR, ahora el coche va como una seda.
Un alivio y una gozada.

Es una válvula electrónica, la desmontó y limpió mi mecánico de confianza y el remedio acabó siendo peor que la enfermedad; al volver a montarla el fallo de los tirones persistía y además el motor se revolucionaba una barbaridad (750 rpm en punto muerto sin acelerar). Así que he optado por cambiarla...

Buenas, desde hace un par de meses soy propietario de un X type 2.2d del año 2006, es mi cuarto coche y supone el primer acercamiento como propietario a mi marca de automóviles favorita. Supongo que a todos nos une esta pasión por esas líneas de diseño tan características de la marca británica. He d...