ForoJaguar

Después de mucho tiempo alejado del foro, regreso a tiempo para felicitaros las fiestas a todos, de corazón.

Chicos, ¡fantástico el spray de silicona Wurth!
Vuelve a ir suave como la seda
Mil gracias

Bienvenido!!! Mi única experiencia con los gatos es haber hecho ya casi 40.000 km con un Double Six del 92, una máquina maravillosa que bebe una media de 17 a 20 litros. Sí, ya sé que es mucho, pero los 12 cilindros, su potencia, su confortabilidad, su agarre en las curvas, su estabilidad y la sensa...

Bueno, veo que nos hemos apuntado muchos al paseo por Retromóvil, pero sin hora fija. Parece que a la mayoría os va bien por la tarde. Si es así yo estaré también sobre las 15,00 horas. ¿Si decidís que sea por la mañana ponedlo en el foro antes de las 12, para quedar...!

Un saludo a todos

Si mi gato aún está en mi poder, yo también me apunto. Aunque llevo tiempo en el foro, he participado poco, y nunca en una "quedada". Prometo poner el coche como los chorros del oro para la ocasión.
Saludos a todos.

Bienvenido, Ander ¡Ya somos tres Serie III en el foro!. El mío es un Daimler Double Six, que he puesto en venta y no se vende (de lo que, en el fondo de mi corazón, hasta me alegro...) y, al contrario de lo que ocurre en tu caso, para mi es muy difícil meterle mano al coche. Leo toda la teoría que c...

Hola Te pongo un párrafo, aunque está en inglés, donde se describen los puntos de grasa. Yo lo he tenido como referencia para mi Double Six. Espero que te sea útil. There are at least 14 grease points, and as many as 20, on the chassis. Out back, there are four around the center differential; one on...

Tomo nota de la marca, Luigi, y este próximo fin de semana me aplicaré en la labor. Ya os comentaré cómo va.

Mil gracias

Nada, nada... ¿Qué tiene este coche de Jaguar? apenas una sombra. Es como un falso recuerdo de algo que fue y no es... me tacharéis de melancólico, pero, ¡por favor! ...si de frente parece un Seat León con aires de Volkswagen... Me diréis que vale, que si el motor, que si la tecnología, que si el co...

Gracias TheShadow, gracias Sam, pero creo que, en principio, optaré por el primer consejo, a ver si consigo eliminar esos ruidos que, no se si os dije, no siempre tienen lugar ...Parece como si aumentaran en frío. Ayer lo saqué del garaje y, en principio era una especie de tortura. Fuí hasta Guadala...

Ayuda, especialistas!!! De repente, y después de engrasarlo por completo, mi gato, mi hermoso Double Six del 92, responde a veces a los baches e irregularidades de la carretera con un "ñigu, ñigu" o un "clonk, clonk" por la rueda delantera izquierda. ¿Qué está pasando...? Hasta a...

He encontrado en la red unas fotos de la publicidad del Daimler Double Six que se publicaron en 1992 y, la verdad, son preciosas. Os pongo una que retrata muy bien la belleza del coche.

Saludos

Hola, Mesala, bienvenido Yo también soy un enamorado de los Jaguar, aunque en este caso el objeto de mi amor en un Daimler Double Six del 92, una máquina maravillosa de la que podría hablarte hasta cansarte, pero que TENGO que vender. Lo he puesto en el foro, en la sección correspondiente, por si qu...

El Daimler Double Six no está en la lista... ¿se trata solamente de apuntarlo en la Serie III? Por cierto... ¿alguien puede decirme cómo subir una foto pequeñita a la ficha de usuario? La verdad es que me da cierta envidia ver tanto gato hermoso y motivos... ¡hasta con movimiento! Ya me diréis. Salu...

Yo también me apunto al paseo por Retromóvil. Voy todos los años, pero siempre solo, y me encantará (si todavía tengo el gato, que por lo que veo va a ser que sí) darme un garbeo con vosotros.

Saludos a todos

Eduardo Yo tengo un Daimler Double Six, un V12 de 5.300 cc y 194 caballos de mecánica pura (uno de los últimos fabricados de la Serie III, a poco más de 500 números del último que se hizo -se fabricaron sólo 9600 coches, según el Jaguar Daimler Heritage Club-) y puedo asegurarte que es una auténtica...

Eduardoe El V12 es un motor que los ingleses llaman "termonuclear". Usa aceite 20-50 y es caliente, pero si está bien engrasado, no hay problema. La temperatura en el mío nunca ha pasado de los 90 grados. En cuanto al aire acondicionado, es maravilloso. Cambié el compresor por uno original...

¿Podeis decirme cómo subir las fotogafías?

Sí. Lo vendo, con gran dolor de corazón, pues me ha dado más de 35.000 kilómetros de auténtica felicidad. Para quien no tenga los detalles sobre el coche, es un Daimler Serie III XJ12 5.3 HE de gasolina sin plomo (de 1992, su número de serie está a muy pocos del último fabricado), y tiene ABS. Con t...

Fantástico CLASSICJAG. Yo estoy en las mismas, con la diferencia de que mi gato, recién comprado, está todavía en el taller. El coche está entero, me dijo el mecánico, pero de momento estoy sustituyendo todo el cableado, revisando toda la instalación eléctrica completa, sustituyendo algunos tramos d...

Bienvenido al foro de los gatos, especialmente con otro compañero V12. ¿Sólo 90.000 Km.?. Enhorabuena, tienes gato para rato. Al ralentí, cuando soluciones lo de los escapes notarás que apenas es audible. La suavidad te sorprenderá, y la potencia... suficiente para dejarte pegado al asiento mientra...

Bienvenido, enhorabuena y paciencia Son las tres cosas que te puedo decir. El V12 es un motor que impresiona. Estaria genial que pusieses unas fotos de tu gato, y sobretodo algunas con detalle del motor (Si no es mucho pedir). El sonido de ese motor debe ser musica de los dioses. Gracias por la bie...

He curioseado por vuestro foro desde que el gato, como observo que lo llamáis, se cruzó en mi vida. Ha sido una mañana reciente, de este invierno, en mi habitual recorrido (07,30 a 08,30 de la mañana) en torno a mi casa. Vivo lejos de la ciudad, casi en la montaña, y allí estaba, irresistible, en un...